Port Lotniczy Łódź im. Władysława Reymonta obchodzi w tym roku wyjątkowy jubileusz – mija dokładnie sto lat od chwili, gdy na trawiastym polu wzlotów w pobliżu Lublinka rozpoczęła się historia jednego z najstarszych lotnisk w kraju. Z tej okazji władze portu przygotowały cykl „101 ciekawostek na 101 urodziny lotniska”, w którym przypominają najciekawsze epizody z przeszłości obiektu.
Zabytkowe maszyny na płycie
Jednym z punktów jubileuszowego pikniku była prezentacja samolotów, które na co dzień rzadko goszczą na łódzkiej płycie. Jak podkreślają organizatorzy, odwiedzający mogli z bliska obejrzeć między innymi samolot Wilga, maszynę Piper, śmigłowiec Robinson 44 oraz konstrukcję Sonex. Obecność tych niewielkich, często prywatnych statków powietrznych była nawiązaniem do czasów, gdy lotnisko kojarzyło się przede wszystkim z lotnictwem sportowym i szkoleniowym, a nie z rejsowymi odrzutowcami.
Starszy brat Okęcia
Historia Lublinka zaczyna się w 1925 roku – czyli o dekadę wcześniej niż warszawskiego Okęcia. Dzięki temu łódzki port należy do grona najstarszych nieprzerwanie działających lotnisk w Polsce. Co istotne, przez cały ten czas pozostaje w tym samym miejscu – zmieniały się jedynie budynki, pasy startowe, przewoźnicy i technologie. Ta lokalizacyjna ciągłość jest dziś jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów tożsamości portu.
Od trawiastego pola do F-16
W ciągu stu lat na Lublinku zmieniło się praktycznie wszystko, co dotyczy techniki lotniczej. Port, który startował jako skromne trawiaste pole, obsługiwał z czasem Boeingi, Airbusy, a nawet gigantycznego An-124. Podczas obchodów jubileuszu na niebie i płycie pojawił się również myśliwiec F-16. Zmieniał się nie tylko sprzęt, ale też sposoby nawigacji, obsługa pasażerów, szkolenie pilotów i organizacja całego zaplecza.
Lot samolotem za 10 złotych
W dniu otwarcia lotniska w 1925 roku prawdziwym wydarzeniem były pokazy lotnicze – piloci wykonywali efektowne ewolucje, a publiczność mogła skorzystać z podniebnych przejażdżek. Kosztowały one wówczas 10 złotych, co dla wielu łodzian było kwotą znaczącą, ale jednocześnie jedyną szansą, by po raz pierwszy zobaczyć swoje miasto z powietrza. Dziś, gdy rejsowe loty są codziennością, trudno porównać tamte emocje z obecnymi standardami podróżowania.
Sto lat zmian, jedna lokalizacja
Historia Lublinka to w gruncie rzeczy opowieść o przemianach technologicznych – od lotniska wojskowego, przez port krajowy i sportowy, aż po nowoczesny port regionalny o międzynarodowym charakterze. Mimo tych przeobrażeń jedno pozostało niezmienne: samoloty wciąż wzbijają się w niebo z tego samego kawałka ziemi, na którym startowały sto lat temu.
Źródło: Port Lotniczy Łódź
Fot. m.facebook.com
