Łódzka zajezdnia autobusowa przy ulicy Kraszewskiego to obiekt o bogatej historii, który przez blisko pół wieku służył mieszkańcom miasta. Był to pierwszy w Łodzi duży kompleks przeznaczony wyłącznie dla autobusów, a jego budowa rozpoczęła się w drugiej połowie 1958 roku. Uroczyste oddanie do użytku nastąpiło 21 stycznia 1961 roku.
Wcześniej autobusy stacjonowały w prowizorycznych warsztatach na Chocianowicach, co było rozwiązaniem tymczasowym i niewystarczającym dla rozwijającej się komunikacji miejskiej. Nowa zajezdnia przy Kraszewskiego zapewniła odpowiednie warunki do obsługi taboru.
Rozbudowa i szczytowy okres działalności
Obiekt był sukcesywnie modernizowany i rozbudowywany, a swój ostateczny kształt osiągnął w latach 70. XX wieku. W szczytowym momencie na terenie zajezdni stacjonowało aż 230 autobusów. Wśród nich znajdowały się m.in. Jelcze 272MEX oraz Ikarusy 620, a także pierwsze w Łodzi pojazdy niskopodłogowe, co stanowiło wówczas nowoczesne rozwiązanie w komunikacji miejskiej.
W 1995 roku nastąpiła istotna zmiana – przeniesiono bramę wjazdową, w wyniku czego zajezdnia otrzymała nowy adres: Kilińskiego 298. Mimo tej zmiany obiekt nadal pełnił swoją funkcję przez kolejne lata.
Ostatni raz autobusy wyjechały z zajezdni 28 marca 2008 roku, co zakończyło 47-letni okres jej eksploatacji. Dziś historia tego miejsca pozostaje ważnym elementem dziejów łódzkiej komunikacji miejskiej.
Fotografia z 2006 roku autorstwa Wojciecha Dębskiego dokumentuje wygląd zajezdni u schyłku jej działalności.
Źródło: Radio Łódź (fb)
Fot. m.facebook.com
