Dokładnie 30 lat temu, w 1996 roku, centrum Łodzi wyglądało zupełnie inaczej niż dziś. Archiwalne zdjęcie autorstwa Włodzimierza Małka, opublikowane przez Łódzki Wehikuł Czasu, pokazuje Trasę W-Z – główną arterię komunikacyjną łączącą Retkinię z Widzewem Wschodem i Olechowem. W miejscu, które widzimy na fotografii, obecnie stoi Stajnia Jednorożców – charakterystyczny punkt nowoczesnej Łodzi.
Historia Trasy W-Z
Trasa W-Z została otwarta 12 grudnia 1978 roku i była wówczas najbardziej prestiżowym projektem w mieście. Jednak pomysły na budowę szerokiej arterii łączącej wschód z zachodem pojawiły się znacznie wcześniej. Niestety, przez brak funduszy i woli politycznej nie doczekały się realizacji. Dopiero w latach 70. XX wieku, gdy Łódź zamieniła się w plac budowy i powstawały nowe osiedla, pomysł powrócił.
Budowa i koszty
Prace budowlane rozpoczęły się w marcu 1975 roku. W realizację przedsięwzięcia zaangażowanych było 21 przedsiębiorstw, a koszt szacowano na prawie 500 milionów złotych. Co ciekawe, przy budowie pomagali także zwykli mieszkańcy miasta, a nawet studenci Wojskowej Akademii Medycznej. Oddana do użytku trasa miała 3 kilometry i 150 metrów długości.
Współczesność
Dziś Trasa W-Z pozostaje kluczowym elementem komunikacyjnym Łodzi, ale jej otoczenie przeszło ogromną metamorfozę. W miejscu, które uwieczniono na archiwalnym zdjęciu, stoi Stajnia Jednorożców – nowoczesny obiekt, który stał się symbolem rewitalizacji centrum miasta. To doskonały przykład, jak zmienia się przestrzeń miejska na przestrzeni dekad.
Źródło: Radio Łódź (fb)
Fot. m.facebook.com
